大众 e-Caravelle（2025 款）评测

忘记电动 SUV 吧；大众 e-Caravelle 才是可以用电动汽车运载大量乘客的交通工具。

2025 款大众 e-Caravelle 简介

对于私人买家来说，厢式货车不会像 SUV 那样受欢迎，而且主观上在视觉上也不那么吸引人。然而，新款大众 Caravelle 等车辆在运送乘客及其所有相关装备方面表现出色。现在，它配备了全电动动力系统（除了柴油动力系统），是目前市场上经常妥协的七座 SUV 的高度多功能替代品。

大众 e-Caravelle 最多可容纳 8 人，对于家庭人数较多或需要人员流动的企业来说，可能是理想的解决方案。我们在希腊雅典郊区举行的国际媒体发布会上试驾了这款车。

2025 款大众 e-Caravelle 的优缺点

优点：可容纳 8 人，内饰灵活，有电动或柴油选项
缺点：厢式货车的外形对很多买家来说没有吸引力

2025 款大众 e-Caravelle 的外观和设计

• 提供双滑动后门
• 提供两种车身长度
• 坚固的 PanAmericana 版本

大众 e-Caravelle 有两种长度可供选择，这对买家来说是个好消息，因为较长的车型可以为乘客或货物提供额外的内部空间。同样重要的是，e-Caravelle 的高度不到两米，这意味着它可以驶入大多数多层停车场。不过，从车辆尺寸的角度来看，短轴距 e-Caravelle 比大众系列中另一款载人汽车 Multivan 的加长版更长。

市场上还有许多其他载人汽车可供选择，包括与大众联合开发的福特 Transit Custom Kombi，尺寸几乎相同。作为参考，e-Caravelle 的主要尺寸为：

短轴距

长度：5,050mm
宽度：2,275mm
高度：1,961mm
轴距：3,100mm

长轴距

长度：5,450mm
宽度：2,275mm
高度：1,967mm
轴距：3,500mm

虽然 e-Caravelle 是福特与 Transit Custom Kombi 共同开发的，但大众在车头上采用了独特的外观，使其更符合其其他车型的风格。更锐利的线条赋予了它技术性的外观，而所有版本都标配 LED 大灯和尾灯的决定也支持了这一点。

入门级车型继续使用未涂漆的黑色塑料功能保险杠。再上一个等级，保险杠将涂漆，而再上一个等级的 e-Caravelle Edition 和 Style 车型则在前部增加了连接前灯的黑色细节。PanAmericana 是一款外观更粗犷的车型，配有黑色塑料保险杠、轮拱罩和车门底部饰条。

滑动后门的实用性再怎么强调也不为过。它们让乘客进出更加方便，尤其是在狭小空间停车时。这些门可以电动操作，并具有软关闭功能。后排乘客和驾驶员都可以操作这些门，以获得最大的便利。

有时候不太方便的一点是大型后挡板。如果您倒车进入停车位，您可能需要留出很多额外的空间才能进入后部，因为由于 Caravelle 的整体高度不到两米，它确实需要很大的空间才能完全打开。

2025 款大众 e-Caravelle 的内饰、实用性、技术和舒适度

• 多功能内部布局
• 高于平均水平的行李箱容量
• 多种车内充电选项

无论您选择短轴距版还是长轴距版，大众 e-Caravelle 都是一款非常实用的车。所有车型均在乘客侧配备至少一扇滑动门，而 Style 车型则在两侧均配备滑动门。前排设有两人座位，后排设有两排三人座位。

最后排的三个座椅为长凳式布置，可根据需要拆除。两个外侧座椅配有 ISOFIX 儿童座椅固定点。第二排（中间）有三个独立座椅，也可根据需要调整或拆除。外侧两个座椅也配有 ISOFIX 儿童座椅固定点。

标准配置是驾驶员座椅可六向调节，前排乘客座椅可四向调节。Edition 和 Style 版本配备八向调节驾驶员座椅和六向调节乘客座椅。如果您想要标准加热座椅，则需要选择 Style 规格，其中还包括前排侧面安全气囊。

后排两排座椅之间空间很大，成人头部空间也足够。另一个优点是，后排根据规格配备多个 USB 充电端口，例如在 B 柱上，甚至在前排座椅底座的背面，因此后排乘客应该始终有足够的机会为其设备充电。

在 e-Caravelle Style 中，驾驶室内有 7 个 USB 端口，乘客舱内有 6 个。前中央控制台上有一个 12V 插座，右后方地板高度的 D 柱上也有一个 12V 插座。

我们的 e-Caravelle Style 车型拥有最精美的内饰，即钯灰色和黑色玛瑙人造革。标准内饰是“条纹”织物。

所有版本均配备 12 英寸数字仪表显示屏和 13 英寸触摸屏信息娱乐系统，包括无线 Android Auto 和 Apple CarPlay 智能手机镜像。提供无线手机充电板以及无钥匙进入和启动功能。

2025 款大众 e-Caravelle 的性能

• 三种输出功率可供选择，从 136 马力到 286 马力
• 仅后轮驱动
• 驾驶安静平稳

大众为 e-Caravelle 提供了三种不同的电动机选项，但所有电动机均使用相同的 68.3kWh 电池，并且都具有相同的 415Nm 峰值扭矩输出，这可以说是此类车辆中比直接功率更有意义的数字。无论您选择哪种版本，动力都会通过单速自动变速箱传送至后轮。

不出所料，驾驶体验非常平稳，尽管它并不是一辆特别轻快的车辆。即使没有乘客，286 马力的版本也能加速到 60 公里/小时，但很难快速提高速度。尽管如此，在大多数情况下，e-Caravelle 提供了非常安静和平稳的驾驶体验，动力系统没有任何机械噪音或振动，这是一个经常被忽视的优点——如果你以前开过手动柴油车，这一点会特别明显。

有多种驾驶模式可供选择，包括 Eco 和 Sport，但这些模式对整体驾驶体验影响不大。更相关的是 B 模式，可通过驾驶选择杆杆面上的按钮激活。这提高了电动机的能量回收率，并将原本浪费的能量转移回电池，尽管它不如某些电动汽车的单踏板驾驶模式那么强大。

人们对厢式货车的驾驶动态通常抱有很高的期望，尽管 e-Caravelle 的悬架有时会因为垂直运动而变得繁忙，但它的阻尼相对较好，在行驶过程中可以吸收更剧烈的颠簸。随着车上乘客增多，这种情况可能会有所改善。

2025 款大众 e-Caravelle 的续航里程、电池和充电

• 64kWh 锂离子电池，续航里程高达 347 公里
• 高达 125kW 的快速直流充电
• 39 分钟内充电 10-80%

从发布之日起，这款车就配备了 64kWh（可用）锂离子电池，短轴距车型的官方 WLTP 续航里程为 286 至 319 公里，长轴距车型的官方 WLTP 续航里程为 283 至 347 公里。考虑到电池的可用容量，这是一个不错的续航里程，不过，如果你要运送全程乘客，这个数字可能会减少。不过，考虑到这种车辆的典型工作周期，这个续航里程应该足以满足几乎所有使用情况。

我们没有机会全面测试整个实际行驶里程，但根据车载计算机中显示的能量消耗，我们估计它刚刚超过 300 公里。

e-Caravelle 的充电端口位于前保险杠的驾驶员侧角落（当驾驶员坐在右侧时，如在爱尔兰）。标准交流充电率为 11kW，峰值直流充电率为 125kW。后者可将电量从 10% 充至 80%，大约需要 39 分钟。

为了在寒冷的月份优化使用范围，我们配备了标准热泵。

2025 款大众 e-Caravelle 的运行成本

• 家庭充电可降低运行成本
• 降低维护成本
• 用途广泛，可替代两辆汽车

如果您足够幸运，拥有一家非高峰期电价较低的家庭能源供应商，那么在驾驶大众 e-Caravelle 而不是柴油替代产品时，您可以节省更多资金。它可以设置定时时间，仅在最佳时间为电池消耗能量。此外，所有电动汽车都属于爱尔兰最低的汽车税，目前为每年 120 欧元。

e-Caravelle（或几乎任何其他电动汽车）的另一个优点是，与带发动机的汽车相比，它的维修和保养成本更低，因为其运动部件和消耗品（如发动机油、燃油和排气过滤器）更少。对于可能主要用于短途旅行的城市环境车辆，无需再担心 DPF 堵塞。

大众称，短轴距版的能耗为 20.5-26.2kWh/100km，具体取决于功率输出。长轴距版 e-Caravelle 的综合能耗为 20.7-26.4kWh/100km，同样取决于所安装的电动机。

2025 款大众 e-Caravelle 的爱尔兰定价和竞争对手

• 爱尔兰的定价仍有待确定
• 两种轴距长度可供选择
• 较小电池版本正在研发中

大众 e-Caravelle 在爱尔兰的定价仍在最终确定中，因此我们无法确定它是否物有所值。到目前为止，只有大众 Transporter 货车的起价（e-Caravelle 就是基于该货车）可用。显然，我们预计 e-Caravelle 的价格将高于 Transporter 的 39,265 欧元起价。

已经确认的一件事是，大众将为 Transporter 及其衍生产品提供“5+ 承诺”。该承诺包括五年保修、五年服务套餐和五年道路救援。

在如今日益增长的市场领域，大众的 e-Caravelle 并非没有竞争对手。最直接的竞争对手——表面上是同一款车——是福特 Transit Custom Kombi。欧宝 Vivaro Combi Electric 是一款 9 座车，内部配置略显简单。然而，欧宝 Zafira Life Electric 本质上是同一款车的更豪华版本，最多可容纳 8 名乘客。

雪铁龙的替代车型是 e-Spacetourer，该车型只有一种规格。梅赛德斯-奔驰还提供了一款电动 MPV，名为 EQV，采用优质材料。这款车型的更基础版本可选配更多座位，即梅赛德斯 e-Vito Tourer。

结论 - 您应该购买 2025 款大众 e-Caravelle 吗？

目前市场上并不缺少电动 MPV，但大众 e-Caravelle 确实受益于其最新车型之一的优势。这反过来意味着它拥有一些更先进的技术，并且其电池比一些竞争对手的电池更大。然而，要想成功，它需要一个好的价格。

如果您确实选择了 e-Caravelle，您会发现在运送乘客和行李方面，它比大多数七座 SUV 更出色。如果您能忽略大众汽车与上述 SUV 的尺寸和形状，并看看它的实用性，那么它比您最初想象的更有吸引力。

关于 2025 款大众 e-Caravelle 的常见问题解答

大众 e-Caravelle 的后座可以容纳多少个儿童座椅？

总共有四个 ISOFIX 点，后排两个外侧座椅各有两个。

大众 e-Caravelle 有热泵吗？

是的，确实如此。大众将热泵作为全系车型的标准配置。

大众 e-Caravelle 是否有资格获得 SEAI 资助？

在撰写本文时，爱尔兰的定价仍在确认中。售价在 18,001 欧元至 60,000 欧元之间的车辆有资格获得全额 3,500 欧元的 SEAI 补助金，我们预计大众将提供至少一个属于这个范围的版本。还有 VRT（车辆登记税）减免，具体金额取决于您订购的汽车价格。当公布价格时，您的大众经销商应该能够向您详细介绍所有这些信息。

大众 e-Caravelle 是否通过了欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 的安全性评估？

大众 e-Caravelle 尚未通过欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 碰撞测试评估。当然，它标配了众多安全系统。

大众 Caravelle 仅有电动车吗？

不，大众还将在 2026 年为 Caravelle 提供柴油发动机，并可能提供插电式混合动力汽油动力系统。